Waar zijn elektrische scooters van gemaakt? (onderdelen, materialen, elektronica)

Voordat ik mijn eerste elektrische scooter kocht, vroeg ik me altijd af waar elektrische scooters van gemaakt zijn. De algemene materialen leken veel op wat voor fietsen wordt gebruikt, dus ik had al wat ideeën en aannames.

Nadat ik huurscooters had geprobeerd en er uiteindelijk een kocht, ontdekte ik dat ik maar gedeeltelijk gelijk had. Elektrische scooters zijn ontworpen om verschillende problemen op te lossen, daarom zijn ze soms gemaakt van verschillende materialen.

Waar zijn elektrische scooters van gemaakt?

De frames van de meeste elektrische scooters zijn gemaakt van ruimtevaart of industriële aluminiumlegering, maar sommige zijn gemaakt van koolstofvezel of een combinatie van beide. Hun elektromotoren zijn gemaakt van metalen, koperdraden en magneten, en de batterijen zijn gemaakt van verschillende metalen en mineralen. De details en aanvullende onderdelen zijn gemaakt van staal, plastic, rubber en siliconen.

De gebruikte materialen (en hun kwaliteit) zijn grotendeels afhankelijk van de algehele kwaliteit van de scooter en de reputatie van de fabrikant. Lees verder om erachter te komen hoe u een goed gebouwde elektrische scooter kunt herkennen, en een van lage kwaliteit.

Materialen en kwaliteit van elektrische scooter

De basisbouwsteen van de elektrische scooter is het chassis, dat alles bij elkaar houdt. Simpel gezegd, we kunnen het chassis zien als de combinatie van de stuurpen en het dek.

De meeste elektrische scooters gebruiken een aluminiumlegering van industriële kwaliteit als basis. Dit is hetzelfde materiaal dat voor fietsen wordt gebruikt. Sommige fabrikanten gaan een stap verder en gebruiken een aluminiumlegering voor de ruimtevaart, het materiaal dat wordt gebruikt voor het bouwen van vliegtuigen. Dat type aluminium is lichter en biedt in sommige gevallen voordelen. Het is belangrijk om een goed merk te zoeken met degelijke materialen, je rijd immers op de weg, een goed voorbeeld van een degelijk merk is Segway Ninebot. 

Een klein aantal scooters gebruikt ook wat staal in hun chassis, voor onderdelen die extra stevig moeten zijn. Een scooter die volledig van staal is gemaakt, is niet haalbaar omdat hij te veel zou wegen.

Sommige elektrische scooters zijn gemaakt van koolstofvezel. Deze zijn nog niet erg gebruikelijk en veel scooters gebruiken een combinatie van aluminium en koolstofvezel. Koolstofvezel is zowel lichter als harder dan aluminium, maar het nadeel is minder elasticiteit. Bekijk het bericht over elektrische scooters van koolstofvezel om meer te weten te komen over de voor- en nadelen van koolstofvezel en wanneer je het moet overwegen.

Elektrische scooters van hogere kwaliteit kunnen vaak dezelfde materialen gebruiken als goedkopere, maar het verschil zal vaak gemakkelijk te merken zijn in de afwerking. Ze voelen stabieler aan, hebben minder wiebelende of bewegende onderdelen, geen losse schroeven of bouten en maken minder of meer stille geluiden. Vaak zullen scooters van hoge kwaliteit gewoon “zwaarder” of “harder” aanvoelen bij aanraking en tijdens het rijden, ook al wegen ze hetzelfde als een goedkopere scooter. Als je op een scooter van hoge kwaliteit rijdt, is de belangrijkste indicator het gebrek aan trillingen en trillingen.

Al het andere dat niet elektronisch is in de scooter is gemaakt van:

• staal of andere metalen (wielen, velgen, schijfremmen, schroeven, moeren, bouten)

• kunststof (spatborden, gashendel, remhendel, aanvullende onderdelen)

• rubber of siliconen (oppervlak van het dek, handvat covers, banden, doppen)

Als algemene vuistregel zullen duurdere scooters stevigere, duurdere materialen gebruiken. Ze gebruiken voor veel onderdelen vaak siliconen over rubber of plastic.

Sommige scooters leggen schuurpapierachtige griptape op de bovenkant van het deck voor meer grip.

Zelfs de beste elektrische scooters voor kinderen bevatten vaak meer plastic of andere goedkopere materialen.

Elektrische scooterelektronica

Elke elektrische scooter heeft een elektromotor, gemaakt van de gebruikelijke bouwstenen: koperdraden, magneten en andere metalen. Meestal zijn motoren ingebouwd in een of beide wielen (naafmotoren), hoewel sommige scooters de motor buiten de wielen hebben en metalen kettingen gebruiken om de beweging naar de wielen over te brengen. Scooters met hoogwaardige motoren reageren zeer goed op uw commando’s, bieden veel brute kracht die gemakkelijk voelbaar is bij accelereren of bergopwaarts gaan, en zullen over het algemeen geen harde geluiden maken. Je kunt de gids voor elektrische scootermotoren raadplegen voor meer informatie over kwaliteitsmotoren.

Elke elektrische scooter heeft per definitie een batterij. De meeste moderne scooters hebben een lithium-ionbatterij, die is gemaakt van koolstof, lithiumzouten en metaaloxiden (bron). Batterijen van hoge kwaliteit vind je in scooters met een groot bereik, en worden vaak gemaakt door Samsung of LG.

Je bedient de elektrische scooter met de gasknop en commando’s op het scherm. Alle elektronische onderdelen zijn verbonden met elektrische draden, en de controller is wat de commando’s die je geeft met het gaspedaal en het scherm doorgeeft aan de motor en de batterij.

Elektrische scooterbanden

De meeste elektrische scooters hebben met lucht gevulde rubberen banden, ook wel luchtbanden genoemd. Ze zijn verder onderverdeeld in tubeless banden en banden met een binnenband.

Sommige scooters worden geleverd met massieve banden, die zijn gemaakt van rubber of siliconen. Het belangrijkste voordeel van massieve banden ten opzichte van luchtbanden is dat ze geen lekke banden hebben. Het nadeel is echter dat je ritten wankeler en minder stabiel zullen zijn. Om precies te weten welke scenario’s perfect zijn voor een scooter met massieve banden, bekijk je de vergelijking tussen luchtbanden en massieve banden.

Elektrische scooterbanden zijn er in verschillende maten en diameters, variërend van 6 tot 11 inch of meer.